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廉價航空近年來成為不少民眾出國的首選，但不少外籍廉航未提供中文網頁或客服電話，導致旅客發生糾紛、退訂票求助無門，交通部民航局今（21）日公告《外籍民用航空運輸業管理規則杜雷斯潤滑液怎麼用》部分條文修正，規定經營台灣航線廉航須在6月內提供中文客服電話、網頁，否則不排除停止部分或全部航線營運。
旅客對於廉價航空搭乘意願越來越高，讓各國籍廉航紛紛搶開台灣定期航線，除了台灣虎航為本國籍外，其餘皆為外籍廉航業者。根據民航局統計，去年國內外廉價航空消費糾紛及爭議達490餘件，其中以退票、改票、航班異動為主。
民航局為改善台灣旅客搭乘外籍航空求助無門的情況，這次條文修改內容包括，外籍航空經營往返台灣定期客運航線，須建立航班異常處理機處，並提供中文服務電話、中文網站、中文運輸條款等。
民航局表示，依據《外籍民用航空運輸業管理規則》部分條文修正公告，往返台灣定期航線外籍航空業者或總代理，須在六個月內依規定檢附消費者保護措施送民航局備查，若不願配合且違規０情節重大者，最重將予以部分或全部航線停航處分。
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工商時報【許庭瑜】
富邦上證ETF期貨昨（19）日弱勢跳空開低，終結先前連二紅的漲勢，且周三與周四富邦上證ETF期貨指數盤中多頭上攻，積極挑戰半年線的反壓，但皆失敗，連續收了帶有上影線的K棒，上檔壓力沉重。
而回歸基本面來看，法新社罕見自行對中國經濟增長展開調查。根據對獨立經濟學家採訪調查後得出結論，中國去年經濟成長預測為6.7％，較2015年的6.9％為低，也為1989年自天安門事件後1年的1990年以來，最疲弱經濟成長；而2017年經濟成長率預測為6.5％。
回歸到投資層面，從技術線型來看，FB上證ETF期貨短線出現力不從心的警訊，加上近兩個交易日挑戰半年線皆無功而返，顯示半年線反壓沉重。由於上檔反壓消化不順，短線來說FB上證ETF期貨恐陷橫盤震盪。
（凱基期貨提供，許庭瑜整理）
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